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定增黄了,业绩预亏,股价跌了!妖股众泰汽车被“打回原形”?

发布时间:2023/7/14 16:25:00
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中新经纬7月14日电 在“8天5板”后,妖股众泰汽车股价掉头直下。

进入7月后,众泰汽车不仅止住了前七个月的下跌势头,更是掀起一波强势上涨,8个交易日收获5个涨停。然而在曝出双重利空后,“画风”突转,股价大幅回调。

60亿元定增黄了 上半年预亏2亿元至3亿元

7月12日晚间,众泰汽车公告,终止向特定对象发行A股股票事项并撤回申请文件。另外,公司初步预计2023年上半年净利润为负值,但尚未统计出具体数字。

根据此前公告,众泰汽车拟向特定对象发行股票不超过15.13亿股(含本数),募集资金不超过60亿元(含本数),募集资金将用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目、渠道建设项目及补充流动资金。

对于终止原因,众泰汽车表示,在综合考虑外部市场环境变化、公司实际情况、控股股东及实控人筹划变更公司实控人等诸多因素后,经与中介机构等相关各方充分沟通,公司决定终止本次向特定对象发行股票事项并撤回相关申请文件。

在双重利空的影响下,众泰汽车股价掉头直下,7月13日盘中跌停,最终收跌8.53%。在此之前,众泰汽车走出一波强势上涨行情,8个交易日收获5个涨停,累计上涨52.44%。

拉长时间来看,从2022年11月中旬起,众泰汽车股价进入下跌通道,从最高8.5元/股跌至今年6月30日的2.46元/股(收盘价)。

7月13日,众泰汽车给出亏损“实锤”。当日晚间发布2023半年度业绩预告显示,预计上半年归属于上市公司股东的净利润为亏损2亿元至3亿元,上年同期为亏损2.77亿元。

对于业绩变动,众泰汽车称,与上年同期相比,2023年上半年公司汽车整车销售收入增加,汽车零部件及门业业务调整了产品结构,故收入有所提升。2023年上半年公司整车业务仍在恢复中,销量规模较小,因此整体业绩仍处于亏损状态。

扣非净利连亏五年

据公开资料,众泰汽车是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。公司成立于1998年8月,2000年6月在深交所上市。

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Wind截图

财务数据显示,近年来,众泰汽车业绩持续承压。2019年至2022年,公司归母净利润连亏四年,分别亏损111.90亿元、108.01亿元、7.06亿元和9.09亿元;2018年至2022年,公司扣非归母净利润分别亏损12.41亿元、111.31亿元、106.48亿元、21.09亿元和10.13亿元。

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众泰汽车年报截图

公开信息显示,由于缺乏流动资金,众泰汽车整车生产制造在2020年、2021年便几乎陷入停滞状态,近年来公司营收主要来自汽车配件和门业的销售。财报显示,众泰汽车2020年汽车销量为1674辆,2021年销量为0辆,2022年销量为502辆。

Wind数据显示,截至7月10日,众泰汽车股东总户数达18.3万户,相较于6月30日增加了34.56%。

7月14日,众泰汽车股价继续回落,截至午间收盘跌4.66%报3.27元/股。(中新经纬APP)

【编辑:王永乐】

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