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3月23日,恒大汽车在港交所公告称,集团已交付超过900辆恒驰5。为能集中财力支持恒驰5的量产,公司持续推进节约成本举措,主动对集团的瑞典附属公司National Electric Vehicle Sweden AB采取减员措施,对员工构架进行优化。
恒大汽车表示,集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过290亿元的融资,计划推出多款旗舰车型,并望实现量产,在此计划下,2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到负70亿元至负50亿元之间。
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