长安福特垄断被罚1.6亿 业绩低迷长安汽车遇阻

6月5日下午，针对被罚一事，长安福特在其官方微博发布回应称：“公司充分尊重并坚决执行国家相关部门就此次反垄断调查所作出的处罚决定，我们已经采取行动与经销商一起规范区域销售管理。同时，我们将按照国家法律法规的要求，继续进一步规范经营活动，维护自由、公平的市场竞争环境。”

“利润奶牛”不如往昔，长安福特去年亏损8亿

根据企查查资料，长安福特股权结构为：重庆长安汽车股份有限公司（即A股上市公司长安汽车）持股50%，福特亚太汽车控股有限公司持股35%，福特汽车（中国）有限公司持股15%。

在长安汽车2018年的年度报告中，上市公司也将长安福特视为“重要合营企业，对合营企业和联营企业的应占损益具有重大影响”。

任万付告诉新京报记者，“对长安汽车来说，长安福特一直是其利润奶牛，长安福特的低迷也造成了上市公司2018年利润大幅降低，如果长安福特一直低迷下去，长安汽车接下来的日子将会非常艰难。”

新京报记者梳理资料发现，对于长安汽车而言，长安福特的确不负“利润奶牛”之名，但近年来其业绩却不如往昔。

2014年至2018年，长安福特的营业收入依次约为1063.54亿元、1175.51亿元、1264.52亿元、1060.28亿元、497.54亿元；净利润依次约为144.13亿元、174.69亿元、181.65亿元、121.71亿元、-7.92亿元。

光大证券在今年5月28日发布的研报中表示：长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，由于自主品牌和长安福特销量下跌，长安汽车去年业绩受损。“随着长安福特和长安自主热销车型老化，叠加市场需求低迷。2018年，长安汽车销量增速为-25.6%，其中长安福特同比为-54.4%，长安自主乘用车为-21.7%；同年，长安汽车利润同比减少91%，其中长安福特由盈转亏，产生投资收益-4亿元，自主品牌营业利润为-27亿元。”

在长安汽车2018年年度报告中，新京报记者注意到，当前上市公司的多名高管都曾在长安福特任职，比如：长安汽车执行副总裁何朝兵曾任长安福特执行副总裁和党委书记、长安汽车执行副总裁兼造型设计院总经理谭本宏曾任长安福特南京工厂产品技术经理、长安汽车副总裁兼公司安全生产总监陈伟曾任长安福特人事副总裁和纪委书记……而1974年出生的赵非，现任长安汽车副总裁兼长安福特执行副总裁、党委书记。

长安汽车去年净利下滑九成，靠政府补助“表面盈利”

根据长安汽车2018年年报，去年营业收入约为662.98亿元，同比下滑17.14%；归属于上市公司股东的净利润约为6.8亿元，同比下滑90.46%；归属于上市公司股东的扣非净利润约为-31.65亿元，同比下滑155.37%。

新京报记者注意到，在长安福特业绩持续下滑的2017年和2018年，长安汽车的净利润也是同步下滑的。

在2017年和2018年的业绩快报中，长安汽车均表示，公司实现归属于上市公司股东的净利润同比下滑，主要是因为合联营企业的投资收益下降所致。

值得注意的是，Choice金融终端数据显示，在173家A股上市车企中，2018年，长安汽车凭借28.73亿元的政府补助排在第二位，也是三甲中唯一政府补助高于净利润的上市公司。

今年，长安汽车的业绩依旧下滑，甚至出现大幅亏损。长安汽车第一季度报告显示，长安汽车营业收入约为160.08亿元，同比下滑20%；归属于上市公司股东的净利润约为-21亿元，同比下滑250.62%；归属于上市公司股东的扣非净利润约为-21.61亿元，同比下滑341%。

截至2019年一季度末，长安汽车总资产为958.67亿元，比年初增长2.54%；总负债为515.28亿元，比年初增长8.86%；资产负债率为53.75%，比年初上升了3.12个百分点。

2019年第一季度，长安汽车的投资收益大幅减少，“主要系对长安福特的投资收益大幅减少所致。”

6月5日，新京报记者致电长安汽车欲询问本次长安福特被罚会对上市公司业绩造成多大影响，电话未能拨通。