波音公司CEO：曾被飞行员告知MCAS被错误地触发工作

央视网4月5日消息，在埃塞俄比亚方面4号发布有关埃塞航空3月10号空难的初步调查报告后，波音公司首席执行官米伦伯格4号发表视频声明，就近来两起波音737MAX8型飞机坠机事故向遇难者家属道歉。 米伦伯格在声明中承认，在这两起事故中，飞机的飞行控制系统确实存在问题。

波音公司首席执行官米伦伯格 本文图均为 央视网 图

波音公司首席执行官米伦伯格：我们波音公司向最近737MAX失事飞机的，遇难者表示歉意。这些悲剧一直压在我们心中，我们非常同情印尼狮航610航班和埃塞航空302航班的遇难者，以及机组成员的亲属。波音公司的所有人都非常痛心，也意识到灾难给遇难者亲属和朋友，带来的伤害。

米伦伯格说，根据埃塞航空坠机事故初步调查报告，在近来两起事故中，飞机的自动防失速系统都被错误地触发了工作。

波音公司首席执行官米伦伯格：有关这两起事故的全部细节，政府相关部门还将发布最终的调查报告。但是根据这份针对埃塞航空302航班事故，发布的初步调查报告，在这两起飞机事故中，飞机自动防失速的“机动特性增强系统”，也就是MCAS都因为迎角传感器错误的读数，被触发了工作。 一些飞行员曾经告诉我们，MCAS被错误地触发工作，会增加他们的工作负担，我们有责任降低这样的风险。

米伦伯格称，在去年10月印尼狮航空难事故后，波音公司就与美国联邦航空局及客户合作，更新相关机型的飞机软件，波音公司将确保类似的悲剧不再重演。

3月10号，埃塞航空一架原定从埃塞首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的波音737MAX8飞机在埃塞境内坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难。这是继去年10月29号印尼狮航同型号飞机失事之后，波音737MAX8飞机发生的第二起空难事故。此后，多国停飞737MAX8飞机及其所属的737MAX系列飞机。