WTO终裁美国仍对波音非法补贴 要求美国必须撤销

纠结十五年的这场空客与波音的互诉补贴大战，在日内瓦时间3月28日上午10点正式收尾。

第一财经记者从世贸组织（WTO）方面获知，WTO上诉机构对“空客诉美国政府补贴波音案(DS353)）”做出终裁，称认定美国以华盛顿州税收减免形式向波音公司提供补贴非法，这并导致空中客车的A320neo和A320ceo单通道飞机在五次销售活动中遭受销售损失。

上诉机构并在判决中指出，在2012年WTO做出判决，认定波音接受了最少50亿美元的非法补贴，并要求美方撤销对波音的补贴后，美方的这些补贴并未停止。

在 WTO作出宣判后，美欧双方有关机构均迅速发布声明表明立场，而无论是欧盟委员会贸易司还是美国贸易代表办公室（USTR），都认为自己取得了最终的胜利。

双方都宣称判决是重大胜利

在WTO公布判决后，欧盟率先发声明表示，WTO的判决世证明了欧盟方面有关波音继续获得非法补贴的上诉行为是正确的，而美国则称，在欧盟的众多控诉之中，WTO仅仅裁决其中一项补贴反了WTO规定。

“上诉机构现已终裁了这一案件，并在其中证实了我们的观点，即尽管WTO先前作出过裁决，但美国仍在继续补贴波音。”欧盟贸易专员马尔姆斯特罗姆（Cecilia Malmstrom）在声明中指出，而这篇声明的题目就为“欧盟在WTO波音争端中获得最终胜利。”

欧盟并在声明中指出，WTO上诉机构证明了欧盟的观点，即美方从来没有遵守WTO在此方面的判决，这次但裁决最终证明，美国在持续非法补贴波音， 这对其欧洲竞争对手空客造成了重大损害。

美国贸易代表办公室（USTR）也将该裁决称为“美国的重大胜利”，因为它在遵守早先的裁决后发现只有一项非法补贴，即华盛顿州每年对波音的1亿美元税减免问题。波音方面则表示，将支持这一新决定。

对于目前深陷737Max机型安全隐患风波的波音来说，这一裁决无疑是又一打击。

WTO判决“双方各打四十大板”

自2003年以来，空客的出货量迅速上升并超过波音。

2004年10月6日，美国向WTO提起诉讼，指责欧盟及其法国、德国、英国和西班牙四成员国向空客提供非法补贴。随后欧盟立即反诉美国对波音提供非法补贴，而今年这一持续了15年之久的互诉案件即正式收尾了。