预计四连亏 *ST上普无力扭亏主动申请退市

作为“重新上市第一股”，ST长油模式或不可复制。首先，ST长油退市时，背负巨额债务，2010年至2013年四年累计亏损近80亿元。若非其央企的背景，其债转股不可能顺利进行，破产重整更是无从谈起，自救的难度无形中加大。其次，ST长油重新上市须满足上交所2015年1月份修订的《股票上市规则》相关条件，既包括最近3年扣非累计净利润、现金流，以及期末净资产等指标，也包含“三无一有”即最近三年主营业务、高管人员、实际控制人均未发生(重大)变化，且具有持续盈利能力与经营能力。

而对于退市公司而言，要真正做到“三无一有”是非常困难的。自2001年水仙电器退市以来，数十家退市公司中只有ST长油实现了重新上市，也足以见证退市公司实现重新上市的难度有多大。

2015年，受益于油运市场的整体回暖，原油和成品油市场需求旺盛，带动了运输需求回稳，公司当年完成货运量3638万吨，货运周转量955亿吨千米，公司运输业收入开始增加，同时，燃油贸易业务收入也大幅增加。燃油价格下降和亏损资产剥离使公司营业成本大幅减少，公司当年扭亏为盈。

数据显示，2015年-2017年，长航油运实现的归属净利润分别约为6.28亿元、5.6亿元以及4.11亿元。

记者整理发现，按照《上海证券交易所退市公司重新上市实施办法》，重新上市申请至少需要具备以下财务指标。具体来看，最近三个会计年度净利润均为正数且累计超过3000万元，净利润以扣除非经常性损益前后较低者为计算依据；五是最近三个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过5000万元，或者最近三个会计年度营业收入累计超过人民币3亿元；六是最近一个会计年度经审计的期末净资产为正值。

*ST上普能否获得重新上市“门票”？

*ST上普主营设计、生产各类通信设备、元器件、计算机网络及外围配套设备等。近年来由于业绩低迷，身为“保壳老司机”的*ST上普近几年的日子也不太好过。

而*ST上普能否复制ST长油那般凤凰涅槃重新上市，目前看来成数并不大。实际上，自2018年5月2日停牌至今，*ST上普始终未能复牌交易。但从业绩硬指标来看，回顾*ST上普2004~2017年14年的经营情况，可以发现若扣除非经常性损益影响，扣非后净利润始终亏损，14年来若不是依靠变卖资产苟且活着，就其经营业绩表现来看，估计早就可以退市好几次了。2018年前三个季度，公司归母净利润再度亏损11102.86万元。

与此同时，还有一波ST公司由于业绩低迷濒临退市。截至2018年末的统计显示，14家企业在2017年和2018年1-9月分别合计亏损了75.46亿元和21.11亿元。

其中，亏损排在前三位的分别是*ST海润、*ST华泽、*ST众和，其在2017年和2018年1-9月分别亏损了24.36亿元和10.48亿元、22.88亿元和1.55亿元、10.40亿元和1.72亿元。