近日,有消息传出,菲亚特-克莱斯勒集团中国区首席运营官(COO)、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁郑杰已确认离职,由Massimiliano Trantini接替其职务。
近日,有消息传出,菲亚特-克莱斯勒集团中国区首席运营官(COO)、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司(下称“广汽菲克”)总裁郑杰已确认离职,由Massimiliano Trantini接替其职务。
有业内人士指出,近一年多,广汽菲克销量大幅下滑是促使郑杰离职的重要原因。
曾表现出色
2015年7月,广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司正式在上海成立。彼时,摆在这个公司高管团队面前的重要任务是:如何整合广汽菲亚特及进口Jeep的销售网络,如何将Jeep这个相对“小众”的品牌快速被中国消费者接受,如何快速提升广汽菲克在华销量。
随后,广汽菲克高管团队快速向中国市场导入Jeep品牌旗下的产品,包括自由光、自由侠、指南者及大指挥官,广汽菲克迅速建立起一支覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV的产品阵线,并取得了不错的销量成绩。
数据显示,自由光上市1年,销量就突破了10万辆;2016年,广汽菲克累计销量达179872辆,其中,国产车型有142216辆,同比增长260%,为当年乘用车市场总体增速的15倍。
2017年1月12日,由于广汽菲克出色的销量表现,菲亚特-克莱斯勒集团(下称“FCA”)任命郑杰为FCA中国区首席运营官(COO),同时成为FCA集团执行委员会(GEC)成员。至此,郑杰成为首位进入全球大型汽车集团最高管理层的中国人。
2017年,Jeep品牌的3款国产车型年销量突破20万辆,同比增长57%,其中,仅指南者一款车型的销量就达到了86980辆。
销量快速下滑
然而,进入2018年,广汽菲克的市场表现陡然发生变化,各车型销量下滑严重,尤其是自由侠、自由光这两款车型。
全国乘联会数据显示,2018年,广汽菲克销量连续12个月出现同比下滑,最终实现销量12.47万辆,同比下滑39.1%。另据FCA财报,广汽菲克2018年营收仅有197.05亿元,同比下滑37.44%。
有消息人士透露,郑杰之所以离职,除了因为广汽菲克整体销量下滑幅度较大外,由郑杰主导开发的7座SUV大指挥官在中国市场失利也是重要原因。据悉,为了开发这款“特供”中国市场的SUV,郑杰调动了FCA全球的研发及生产资源,但这款车型并没有扭转Jeep品牌在华的销量颓势,这或导致FCA管理层对郑杰失去了信心。
全国乘联会数据显示,今年一季度,广汽菲克销量为21706辆,同比下滑41%;其中,大指挥官3月份的销量为1590辆,一季度累计销量仅有4103辆。
据悉,继任者Massimiliano Trantini除了长期在FCA体系内任职外,还曾供职于杭州依维柯汽车传动技术有限公司、GETRAG(江西)传动有限公司等企业,熟知中国市场。
(国际金融报记者 张力克)