波音又出事！被曝偷改飞机安全配置 不加钱不提醒

据路透社报道，4月29日，两名来自加拿大的埃塞俄比亚航空空难遇难者亲属在美国芝加哥提起诉讼，指控波音飞机设计存在缺陷。

而波音公司遇到的麻烦，远不止诉讼这么简单......

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加拿大埃塞航空遇难者亲属起诉波音

本次诉讼的原告来自加拿大。瓦尔第在空难中失去了6名亲人，保罗失去了一家祖孙三代。

遇难者家人 保罗：空难发生后我彻夜难眠，想象着那恐怖的六分钟内发生了什么，机长拼命试图拯救飞机但无济于事，我想到我的妻子会多么绝望，小鲁迪坐在她腿上，旁边还有两个幼小的孩子在喊爸爸，我的岳母也在，那六分钟将永远印在我脑海中，我救不了他们。

波音目前面临至少35起民事诉讼。3月28日，埃航失事遇难的卢旺达籍乘客亲属在芝加哥联邦法院对波音公司提起了诉讼，成为因此次空难针对波音公司的第一起诉讼。

原告方指控波音737 MAX的自动飞行控制系统存在设计缺陷，而波音公司在明知道有这种缺陷的情况下，未尽到警告公众、航空公司以及飞行员的责任，最终导致坠机发生。而波音公司表示对此诉讼尚不发表评论。

原告方律师 凯文：我们诉讼的核心是，波音在设计737 MAX时有失职行为，波音现在有两个选择：要么承认错误，要么拒绝认错。

波音面临的压力不仅来自遇难者亲属，还有其它航空公司的索赔和股东诉讼。

当地时间29日，波音公司在美国芝加哥举行股东大会。据美国媒体报道，当天在股东大会上，股东们就波音737 MAX系列飞机坠机事件是如何发生的，向波音高管提出质问。 一些股东认为，波音公司太急于将737 MAX系列投产，忽略了一些基本的安全问题。

在会上，股东们还就一项将波音董事会主席和首席执行官的职位分开的提案进行了投票——目前这两个职务都是由米伦伯格担任，但最终这一提案只得到了34%的支持，没有获得通过。

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波音被曝暗中修改

737 MAX系列客机关键安全配置

据法新社报道，波音公司把737 MAX系列客机主飞行显示器上的“迎角不一致警示灯”设置为默认关闭。除非航空运营商付费加购提供两个迎角传感器读数的“迎角指示器”，否则“迎角不一致警示灯”不起作用。